四周（zhōu）加加強筋卸料器

四周加加強筋卸料器運行穩定，由外殼，葉（yè）輪（lún），主軸，端（duān）蓋等（děng）零部件裝配而成（chéng），適用於（yú）建材，冶（yě）金，石化，電力等行業的粉粒體物料（liào）排料或給料係統。

星型卸料器普遍適用於建材、冶金（jīn）、石化、電力等（děng）部門作為種類除塵設備的卸（xiè）料裝（zhuāng）置，及各種磨機、烘幹機、料倉（cāng）、筒庫的卸料或勻速落料裝（zhuāng）置，星型卸料器由帶有數（shù）片葉片的轉子葉輪，殼體，密封件及減速器，電動機等組成。當上部（bù）料倉的物料靠自重落下充填在葉片之間的空隙中，隨葉片的旋轉而上部卸出，因此可以定量而連續地卸（xiè）料.。由於物料輸送的不同，有時可能造（zào）成（chéng）死（sǐ）機。

卸（xiè）料器常見問題（tí）的解決：

1、通電後不轉

用螺絲刀（dāo）撥電機散熱風扇，看是（shì）否可（kě）以轉動，如果可以轉動，則檢查電（diàn）路是否（fǒu）少項，有無斷線的情況。如果風（fēng）扇不能動，則打（dǎ）開卸料器（qì）觀察孔檢（jiǎn）查是否有雜（zá）物夾在卸料器轉子與殼體夾縫（féng）中。

2、電機（jī）經常燒（shāo）壞

有可能物料中含有其他雜（zá）質(如木棒，焊條頭，礦泉水（shuǐ）瓶子下腳料（liào）等)導致電機倍憋壞，也有可能是物（wù）料有粘（zhān）度會鑽到轉子與前後（hòu）蓋的（de）縫隙中（zhōng）造成積料過多(比如說高爐煤氣上使用（yòng）的卸料器需要製作)或是物料溫度過高造成（chéng）轉自與殼體（tǐ）暴（bào）死或軸承暴死（sǐ）。

3、加油後會漏油

先星型卸料器的減速機部分理（lǐ）論上應（yīng）當加00*到（dào）2*的減速機潤滑（huá）脂而不是（shì）機油，因為潤滑脂不太容易加，所以很多地方加機油，但加（jiā）機油油（yóu）麵高度應該低於輸出軸高度，否則會從輸出（chū）軸部位滲漏，這是不影響使用（yòng）的，另外大多數減速（sù）機（jī）出廠時就已經加好油了，如果用的不多，半年內就不用（yòng）在加油了，加油時一般100毫升到200毫升就夠了。另外輕微滲漏是不影響使用的，不用擔心油會漏光。當然漏油也有可能（néng）是（shì）鑄件有氣孔（kǒng）沙眼，或者密封膠圈有損壞。

4、運行中（zhōng）會漏灰

通常情況下用扳手緊一下就行了（le），如果（guǒ）還不行則有可能是石（shí）棉（mián）盤根（gēn）磨損導致換就可以（yǐ）了，如果物料（liào）溫度較高應當換石墨盤根（gēn），如果是帶有壓力（lì）的輸送（sòng）方式（shì），鎖緊壓蓋仍不能解決的（de），應當考慮換卸料器。

5、正常運轉卻不能卸料（liào）或卸料很少

打開觀察孔，檢查轉子（zǐ）與軸是否有一（yī）顆大螺絲穿過（guò）鎖死，如果沒有應當（dāng）是忘記加了，不過這種概率低。如果物料粘度過大則會粘附在卸料器轉子上（shàng）造（zào）成轉（zhuǎn）子實際容積減少，如果物料是通過（guò）管道輸送並帶（dài）有（yǒu）壓力的情況，則應當購買適合用於有壓力壞境的（de）卸料器。