肯聯（lián）鋁業（Constellium）12月（yuè）2日表示，將（jiāng）領（lǐng）導一個由汽車製造（zào）商和供應商組成的財團，開發低碳（tàn）、低成本的鋁（lǚ）擠壓合金。該財團將開發（fā）Circular and Constant aluminum(簡稱CirConAl)項目，計劃*大限（xiàn）度（dù）地利用消費後廢料生產新（xīn）型高強度合金，這些（xiē）合金的（de）二氧（yǎng）化碳排放（fàng）量低於2kg CO2/ 1kg Al。

?????? Constellium表示，該項目已獲得（dé）英國先進推進（jìn）中心（xīn）(APC) 1000萬英鎊(1230萬美元)的撥（bō）款，是政府和行業聯合支持項目的一部分，該項目旨在為英國零排放汽車建立端（duān）到端供應鏈。

?????? APC在另一份新聞稿中表示，CirConAl項目的撥款是投資（zī）於綠色合作研發項（xiàng）目的7300萬英鎊的一部分（fèn）。CirConAl項目旨在通過為該行業提供低碳和低成本的回收鋁（lǚ）合金來源，擴大英國汽車（chē）供應鏈。

?????? Constellium表示，該項目的鋁型材和部件（jiàn）將在Constellium位於倫（lún）敦布（bù）魯內爾大學的大學技（jì）術中心（UTC）進行原（yuán）型製（zhì）作和測試，因為UTC的工業規模（mó）鑄造和擠壓設備可（kě）以快速（sù）原型製作，將輕（qīng）質汽車部（bù）件所（suǒ）需的先進合金的開發時間至少縮（suō）短50%。通（tōng）過大規模設計、開發（fā）、原型製作和測試鋁製汽車部件，該項目預計（jì）將證明，具有高回收含量的高強度合金可以滿足或超過（guò）OEM的要求（qiú），如強度、破碎性、耐久性（xìng）和其他性能標（biāo）準。

?????? 該聯盟還將開發廢料分類技術，以確保將（jiāng）有價值的金屬回收到新的汽車解決（jué）方案（àn）中，而不是減少回收，以保護其價值，並為循環經濟做出貢獻。

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