12月8日，由中國能建（jiàn）葛洲壩集團投資建設的四川（chuān）巴萬高（gāo）速公路全（quán）線120座橋梁全部貫通，向實現年底通車目（mù）標邁（mài）出決定性一步（bù）。

巴中至萬源高速公路是四川省高速公路網規劃中新增7條東（dōng）西橫線之一，也是（shì）當地脫貧攻堅關鍵性的民生工程、民（mín）心工程，對完（wán）善四川（chuān）省高速公路網、加快建設西部綜合交通樞紐、實現川渝交通一體化，增強（qiáng）成渝經濟區（qū）輻射起到帶動作用。

巴（bā）萬高速項目路線全長約120公（gōng）裏，設置有11處互通式（shì）立交，120座橋梁(含互通主線橋），共架設12271片預製T梁，橋隧比高達64.7%。

今年以來，麵（miàn）對新冠（guàn）肺炎疫（yì）情（qíng）、強降雨等諸多不利因素，葛洲壩建設（shè）者緊（jǐn）盯目標任務、科學倒排工期，通過組織開（kāi）展現（xiàn）場勞動競賽、技能比（bǐ）武等主題活動，在施工一線迅速掀起“大幹100天、決戰（zhàn）四季度（dù）”工作熱（rè）潮，多措並舉，切實保障巴萬高速（sù）施工建設高（gāo）效推進。

施工（gōng）過程中，麵對（duì）高橋（qiáo）隧比帶來的種種難題，巴萬高速項目公司、巴萬總（zǒng）承項目部科學組織施工（gōng），結合山區特點，合理布置梁場，製定專項安全、技術方案，並安（ān）排專人駐點（diǎn）一線加強技術管控和安全監測。同時，在控製性工期橋梁施工方（fāng）麵，製定詳細施工方案，組織開展T梁施工全方麵安（ān）全技術交底，實現了資源的合理配置，確保橋梁（liáng）架設工作安全、快速、科學進行。

巴萬高速沿途特色橋梁

巴萬高速*高橋梁——洞（dòng）坎（kǎn）河大橋

巴萬高速第二跨河大橋——通江（jiāng）河特大橋

巴萬高速*長大橋——陳家河大橋

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